کلاچ اتوماتیک اتاکو با مسئولیت محدود

شرکت الکترو توسعه آسیا صنعت با مسئولیت محدود در سال 1392 تاسیس شد.
مدیر عامل این شرکت آقای محمد باقر محمد زاده قبل از تاسیس این شرکت در شرکت اهاکو فعالیت داشت. کلاچ اتوماتیک ساخته شده اتاکو بسیار شبیه به سیستم اهاکو بود و حتی محصولات این دو مجموعه تا سالها کاملا به هم می خوردند و دقیقا شبیه هم بودند.
در طراحی هر دو سیستم از موتورهای برف پاک کن پیکان و پژو ساخت اتحاد موتور استفاده می شود. ایده استفاده از موتورهای برف پاک کن خودروهای داخلی برای کلاچ برقی سالها قبل توسط ایران کلاچ در سال 1388 برای خودرو تندر 90 با عنوان مدل اتکو اجرایی شده بود؛ اما از آنجا که این موتورها استحکام لازم را برای نیازهای کلاچ برقی سایر خودورها نداشتند ایران کلاچ در استاندارد کارخانه ای خود تولید کلاچ برقی اتکو را برای خودروهای سبک مجاز و برای سایر خودروها در زمان تحریمهای سنگین و عدم امکان تامین موتور بوش آلمان مجاز شمرد.
این شرکت برای خود یک برند تجاری نزدیک به کلاچ اتوماتیک مدل اتکو و از طرفی نزدیک به برند اهاکو انتخاب نمود و بسیار روی آن شروع به تبلیغ نمود.الکترو توسعه آسیا صنعت نام تجاری اتاکو را بصورت غیر رسمی برای خود انتخاب نمود. اما در نیمه اول سال 1398 نام تجاری خود را ثبت نمود.
محصول این شرکت هم اکنون با موتورهای برف پاک کن پیکان و پژو ساخته می شود. البته مدعی است که در آن تغییراتی داده است که البته طبق مشاهدات ضخامت دنده ها و مهار شدن شفت انتهایی تغییری نکرده است. استراتژی این شرکت عمدتا بر تبلیغات در محیط اینترنت و عرضه محصول متمرکز بوده و طی سالهای گذشته هیچگاه بعنوان یک شرکت پیشرو مطرح نبوده است.
این شرکت در شهرستان ساری واقع شده است. و تا کنون 6 سال به تولید کلاچ اتوماتیک اشتغال دارد. در حوزه کلاچ برقی می توان این شرکت را تازه واردترین شرکت بازار دانست. اما متاسفانه به طرز ناصحیح همواره خود را اولین تولید کننده این محصول می داند.

چرا کلاچ اتوماتیک اتاکو اچ ای سی به شدت به دیسک و صفحه آسیب می زند؟

HAC چیست؟ معایب کلاچ اتوماتیک HAC اچ ای سی قلابی اتاکو:

این سیستم فقط بنام HAC نامگذاری شده و هیچ مکانیزمی برای ترمزگیری هوشمند ندارد. به عبارت دیگر این مدل کلاچ برقی اصلا وسیله ای برای نگه داشت ترمز پس از توقف ندارد تا در نتیجه آن خودرو موقع بالا رفتن عقب نیاید؟
در خودروهای مجهز به سیستم HAC همزمان با ترمزگیری مکانیزمی پیشرفته ترمز را نگه داشته و تا وقتی گاز ندهید خودرو حتی با رها کردن پای شما از روی پدال، ترمز را رها نمی کند.عرضه اچ ای سی در حالت بازار آزاد تنها با نصب مگنت ویژه برای ترمز گیری ممکن است که به هیچ وجه در سیستم اتاکو با مسئولیت محدود وجود ندارد.

پس این اچ ای سی به اصلاح نرم افزاری چه می کند؟

در حالتی که فعال باشد، پس از رها کردن ترمز ، فقط کلاچ را سریعتر از حالت عادی رها می کند و این علاوه بر اینکه باعث عدم عقب روی خودرو نمی شود، متاسفانه باعث بکسواد شدید و آسیب بسیار وحشتناکی به خودرو و دیسک و صفحه در میان مدت خواهد شد. پس از چند بار استفاده از این سیستم بوی شدیدی از دیسک و صفحه به علت بکسواد بلند می شود.

چرا اچ ای سی مثل اتومید بی خطر نیست؟

اتومید تکنولوژی ایران کلاچ که سه سال از عرضه آن به بازار می گذرد هم اکنون هزاران نسخه زنده و حتی با گارانتی خاتمه یافته در بازار دارد. اتومید ایران کلاچ دقیقا فرآیند نیم کلاچ را انجام می دهد و شما وقتی پا روی ترمز می گذارید شروع به کار کرده و کلاچ را تا نیم کلاچ همزمان با ترمز آزاد می کند. پس خطری برای خودرو ندارد. البته نباید برای مدت طولانی خودرو را در حالت نیم کلاچ نگه داشت. طی سه سال استفاده حتی یک مورد آسیب به دیسک و صفحه گزارش نشده است.
اما اچ ای سی نرم افزاری فقط کلاچ را سریعتر آزاد می کند. نتیجه این امر بکسواد بیشتر و بلند شدن شدید بوی دیسک و صفحه است. در ادامه ویدیوی اعتراض شدید مدیریت شرکت اتاکو در برابر دوربینهای تلویزیونی به کیفیت ضعیف سیستم اچ ای سی را مشاهده می فرمائید.


اعتراض مدیریت اتاکو با مسئولیت محدود به کیفیت بسیار ضعیف کلاچ اتوماتیک اچ ای سی تولید شرکتش

آشنایی با کیفیت فوق العاده شیب روی اتومید و ایمورتال کلاچ و مقایسه آن با نیم کلاچ

اتاکو یک شرکت با مسئولیت محدود بوده و با توجه به نیاز به تعهد به نمایندگان و گارانتی مشتریان، شرکت مناسبی از لحاظ حقوقی ثبت نشده است. برای روشن شدن ذهن مخاطبان در ادامه به مخاطرات این نوع از شرکتهای برای مقاصد خاص می پردازیم.


کلاچ اتوماتیک اتاکو
کلاچ اتوماتیک اتاکو

مشکلات قانونی در شرکتهای مسئولیت محدود

کلیه مطالب این بخش از وب سایت "ثبت ویونا" به آدرس http://www.sabtviona.com/ مقاله/نکات-اقتصادی-شرکت-با-مسئولیت-محدود بدون هیچ نوع تغییری برداشت شده است.
شرکت با مسئولیت محدود این امتیاز عمده را برای شرکا دارد که مسئولیت آنها را در عملیات شرکت محدوده به آورده آنها در شرکت می کند. در حقوق ایران، یک امتیاز عمده دیگر نیز برای شریک در این شرکت وجود دارد و آن این است که در صورت ورشکسته شدن شرکت، الزاماً خود شریک ورشکسته اعلام نمی شود؛ امری که در مورد شرکتهای دیگر تجاری صدق می کند. ... در شرکت با مسئولیت محدود، نهاد کنترل کننده وجود ندارد، مگر آنکه تعداد شرکا از دوازده نفر بیشتر باشد که در این صورت، تشکیل یک هیئت نظار ضروری است(ماده 109 ق.ت)... اما این شکل شرکت فقط دارای امتیاز نیست، بلکه به ویژه برای اشخاص ثالثی که با آن معاملاتی انجام می دهند خطرهایی در بر دارد که نمی توان آنها را نادیده گرفت؛ از جمله اینکه هرگاه شرکت ورشکسته شود، طلبکاران نمی توانند به خود شرکا مراجعه کنند. این امر ممکن است مورد سوء استفاده کسانی قرار گیرد که قصد کلاهبرداری دارند؛ به این معنا که این افراد می توانند با تشکیل یک شرکت با مسئولیت محدود، خود را از ورشکستگی و عواقب آن برهانند و از پرداخت طلبهای طلبکاران از دارایی شخصی خود معاف شوند.

مشکلات حقوقی مشتریان و نمایندگان کلاچ اتوماتیک اتاکو با مسئولیت محدود

یکی از مشکلات کلاچ اتوماتیک اتاکو نوع شرکت مسئولیت محدود آن می باشد. اگرچه اتاکو با مسئولیت محدود اخیرا لوگوی خود را ثبت تجاری نموده ، اما ثبت لوگو مشکلات حقوقی نمایندگان و مشتریان را حل نمی کند.
مشکلاتی که ساختار مسئولیت محدود اتاکو در حال حاضر دارد، شامل موارد زیر است:
- چنانچه مدیر عامل آقای محمدزاده از خدمات گارانتی سرباز زند، امکان حقوقی برای مکلف نمودن ایشان وجود ندارد.
- نمایندگان این شرکت اگرچنانچه تعهدات خود را به شرکت اتاکو با مسئولیت محدود داده باشند، با این مشکل روبرو هستند که مدیرعامل می تواند بدون اشکال خاص حقوقی از مدارک ایشان سوء استفاده نموده و فقط در قالب نهایتا ده میلیون تومان از کل سفته های تمام نمایندگان پاسخگو خواهد بود.,.

سایر مشخصات کلاچ اتوماتیک اتاکو با مسئولیت محدود

تمامی تنظیمات کلاچ اتوماتیک روی سردنده بوده و برای تنظیمات لازم است تا سردنده را از سرجای خود بکنیم و پس از تنظیم دوباره سرجایش قرار بدهیم. این مساله باعث می شود تا پس از چند بار تنظیم سردنده لق شده و از جایش کنده شود.
اتاکو تلاش زیادی را دارد تا بتواند مقبولیتی در بازار عرضه کلاچ اتوماتیک بدست آورد که قابل تقدیر است، اما اشکالاتی در سوکتهای دسته سیم از جمله استفاده از چسب حرارتی برای سوکتها و استفاده از سوکتهای غیر استاندارد، و زشت شدن ظاهر سردنده در محصول کلاچ برقی اتاکو شده است.


کلاچ اتوماتیک اتاکو
کلاچ اتوماتیک اتاکو